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Keiと1007を比較! - みんなの比較車種

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Keiと1007の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  1007
VS
1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 18万円68万円
1007の相場表を見る
198 中古車掲載台数 9
  • スズキ Kei 660 A 検07.2 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    59.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート フォグライト キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ5F レカロシート タイミングチェーン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 Xリミテッド 4WD 5速マニュアル/ターボ付/純正アルミ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    45万円

関東
65
44.2万円
関西
24
37.5万円
東海
16
36.3万円
北海道
14
30.8万円
九州
23
29.8万円
東北
18
35万円
北陸・甲信越
12
32.5万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
5
41.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
18万円
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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Keiと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  1007
77.9万円148.8万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
54~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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