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Keiとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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Keiとキューブキュービックの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  キューブキュービック
VS
1.5万円115万円
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中古車相場 17万円47万円
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193 中古車掲載台数 20
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  • スズキ Kei 660 ワークス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    105万円

  • スズキ Kei 660 ワークス HKSマフラー/スズキスポーツサス/ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

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関東
62
44.2万円
関西
24
37.6万円
東海
14
37.8万円
北海道
14
31.2万円
九州
24
27.8万円
東北
18
35万円
北陸・甲信越
11
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
6
28.1万円
東海
1
39万円
北海道
1
28万円
九州
1
19.8万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
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キューブキュービックの中古車を探す

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Keiとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  キューブキュービック
77.9万円148.8万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
657~658 排気量(cc) 1386~1498
54~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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