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Keiとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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Keiとプレジデントの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  プレジデント
VS
1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
192 中古車掲載台数 50
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    3.3万円

  • スズキ Kei 660 A 5速ミッション Wエアバック 純正オーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 A 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年取渡

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ タイベル交換済

    本体価格
    15.2万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT リビルトミッション交換済 ターボ

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 ワークス クラッチ交換済み

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 本州車 14AW LEDヘッド キーレス

    本体価格
    48万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 買取車両 キーレス アルミ ローダウン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

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    55万円

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    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙/黒革/後席マッサージ&リクライニング

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    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 全塗装

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    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 社外SDナビ Fドラレコ 純正アルミ

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    123万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

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    135万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    129万円

関東
63
44.2万円
関西
23
36.9万円
東海
14
37.8万円
北海道
14
31.2万円
九州
24
27.8万円
東北
17
36万円
北陸・甲信越
11
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
14
142.3万円
関西
0
---
東海
12
159.2万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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プレジデントの中古車を探す

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Keiとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  プレジデント
77.9万円148.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657~658 排気量(cc) 4494
54~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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