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Keiと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Keiと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 3120万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
194 中古車掲載台数 18
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    11.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート 15AW TV ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ 純正レカロシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車検整備付ターボ車キーレスキー純正AW

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei ターボ5MT4WDレカロシートキーレス希少の4W ターボ5MT4WDレカロシートキーレス希少の4W

    本体価格
    34万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT サブコン スズスポ車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 16インチ新品タイヤ ローダウン ブースト計

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    応談

関東
62
44.2万円
関西
24
37.6万円
東海
15
36.2万円
北海道
14
31.2万円
九州
24
27.8万円
東北
18
35万円
北陸・甲信越
11
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
9
3271.1万円
関西
6
3338万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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720Sスパイダーの中古車を探す

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Keiと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   マクラーレン  720Sスパイダー
77.9万円148.8万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
657~658 排気量(cc) 3994
54~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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