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KeiとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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KeiとXタイプエステートの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ジャガー  Xタイプエステート
VS
1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
198 中古車掲載台数 4
  • スズキ Kei 660 ワークス クラッチ交換済み

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 同色全塗装 スズスポバンパー

    本体価格
    105万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 検7年10月 5速MT ターボ車社外マフラー

    本体価格
    57万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 A キーレスエントリー ABS エアコン

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ Kei 660 ワークス K6Aターボ

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT車 キーレス 純正アルミ CD

    本体価格
    47万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.5万円

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    74.8万円

関東
63
44.6万円
関西
25
35.9万円
東海
15
36.1万円
北海道
14
31.2万円
九州
26
28.1万円
東北
18
35.4万円
北陸・甲信越
12
34.9万円
中国
14
38.7万円
四国
11
31.4万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Xタイプエステートの中古車を探す

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KeiとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ジャガー  Xタイプエステート
77.9万円148.8万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
657~658 排気量(cc) 2096~2494
54~64 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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