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Keiとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Keiとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
196 中古車掲載台数 1
  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    43万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ Kei ワークスターボレカロシート社外マフラー ワークスターボレカロシート社外マフラー

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス タイミングチェーン キーレス 電格ミラー

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX ターボ F5 ABS

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車高調 外マフラー ETC ブローオフ

    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 5速ミッション ターボ車 キーレス

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
62
44.3万円
関西
24
37.6万円
東海
16
36.3万円
北海道
15
30.2万円
九州
23
27.5万円
東北
18
35万円
北陸・甲信越
12
32.5万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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Keiの中古車を探す

ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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Keiとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
77.9万円148.8万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
657~658 排気量(cc) 1297
54~64 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は196台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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