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MRワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエディックスの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  エディックス
VS
7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 15
  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 ナビ ワンセグ ABS

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ・フルセグ・Bluetooth・エアコン・

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 走行29970km/車検8年2月

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー CDコンポ USB

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS MナビTV ベンチシート エアロ 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付/バックカメラ/スマートキー/記録簿

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    34.8万円

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

関東
206
30.1万円
関西
97
29.7万円
東海
117
31.9万円
北海道
52
39万円
九州
180
33.7万円
東北
101
40.9万円
北陸・甲信越
101
36万円
中国
88
30.9万円
四国
65
33.2万円
地域別台数
関東
5
36.8万円
関西
5
32.9万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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MRワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  エディックス
112.1万円165.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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