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エブリイとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとbZ4Xの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bZ4X
VS
1円398万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
4365 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオ-ナ- フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AxStyleフルコンプリート両側PSDオートA/C

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティサポート

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ フルセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車USBポートATハイビーム

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 点検記録簿 2速発進モード

    本体価格
    56.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS・PKSB・SDナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    417万円

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    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X Z 

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  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

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    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ スマキ-

    本体価格
    378.9万円

関東
1284
100.9万円
関西
669
99.7万円
東海
501
100.4万円
北海道
177
113万円
九州
628
98.4万円
東北
447
119.2万円
北陸・甲信越
267
106.9万円
中国
248
104.1万円
四国
144
96.3万円
地域別台数
関東
6
406.2万円
関西
1
407万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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エブリイとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bZ4X
92.3万円181.9万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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