スズキ エブリイ | トヨタ ハイラックスサーフ | |
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VS | ||
1円~400万円
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中古車相場 |
70万円~680万円
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4329台 | 中古車掲載台数 | 450台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイ | トヨタ ハイラックスサーフ | |
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92.3万円~181.9万円 | 新車時価格 | 247.8万円~357万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
658 | 排気量(cc) | 2693~3955 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 163~249 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2) |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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