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エブリイとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  センチュリー
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 73
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 キーレスエントリー

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ エブリイ PC HR 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ1セグBカメキーレス電格ミラー禁煙

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ/ワンセグ電動格納ミラー社外アルミ

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正ラジオ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビ 後席モニター 黒革 カーテン PCS LDA

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙 神威エタ-ナルブラック 黒革 Rエンタ-

    本体価格
    887万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 地デジナビ ETC 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 熱線反射ブロンズガラス 革シート

    本体価格
    175万円

関東
1279
101.9万円
関西
663
99.7万円
東海
501
99.6万円
北海道
174
113.3万円
九州
623
98.2万円
東北
442
119.8万円
北陸・甲信越
264
108.4万円
中国
248
104.3万円
四国
143
97.6万円
地域別台数
関東
30
545.4万円
関西
10
545.3万円
東海
8
366.7万円
北海道
2
---
九州
12
623.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
177.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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エブリイとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  センチュリー
92.3万円181.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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