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エブリイとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポンテアック  ボンネビル
VS
1円400万円
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中古車相場 ---
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4288 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ PA 6型 4WD AT AMFMラジオ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 キーレス パワーウインド

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 5速MT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ベッドキット 車中泊 レーダーブレーキS

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 5MT ABS

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減B/Cセンサ/Bt接続/前席PW/キーレス

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4AT ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
1254
102.8万円
関西
671
99.6万円
東海
495
101.7万円
北海道
167
113.9万円
九州
626
97.4万円
東北
430
120.7万円
北陸・甲信越
248
109.1万円
中国
254
102.5万円
四国
143
97.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとボンネビルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポンテアック  ボンネビル
92.3万円181.9万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
658 排気量(cc) 3787
46~64 最高出力(馬力) 165~205
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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