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エブリイとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ムラーノ
VS
1円400万円
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中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 100
  • スズキ エブリイ キッチンカー フレンチバス ワーゲンバス仕様 移動販売 キッチンカー

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車 USB アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル  自社 ローン 対応

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ オープンカントリータイヤ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビ/バックカメラ/地デジ新品バッテリ禁煙

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速MT/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.7万円

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    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    93.5万円

関東
1292
100.9万円
関西
667
99.8万円
東海
494
100.1万円
北海道
180
113万円
九州
623
98.8万円
東北
449
119.5万円
北陸・甲信越
268
107.1万円
中国
250
104.3万円
四国
144
96.3万円
地域別台数
関東
29
66.3万円
関西
14
67.5万円
東海
11
78.6万円
北海道
11
62.7万円
九州
13
59.2万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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エブリイとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ムラーノ
92.3万円181.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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