スズキ エブリイ | マセラティ クアトロポルテ | |
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VS | ||
1円~400万円
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中古車相場 |
79万円~2002.6万円
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4342台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイ | マセラティ クアトロポルテ | |
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92.3万円~181.9万円 | 新車時価格 | 1175万円~2569万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
658 | 排気量(cc) | 2979~3799 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 330~580 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2) |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
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