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エブリイとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  RC F
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
4340 中古車掲載台数 87
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/キーレス

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速1オ-ナ最終型ナビTV後カメラETCキ-レス

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ・衝突軽減B.マット・バイザー・保証書

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 自社新規架装モデル 2槽シンク

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外メモリーナビ・オートライト

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5MT 中期 両スラ WSRSエアバッグ

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 スズキ認定中古車

    本体価格
    108万円

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  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    821.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOMSステアリング・APEXiマフラー

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    368万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ 純正ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    402.2万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    420万円

  • レクサス RC F 5.0 BLITZ車高調/TOMSマフラー/SR/ACC/BSM

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・TVD・マクレビ・BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    386.9万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 マークレビンソン 19AW

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ RAYS20インチAW メーカーナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    482.5万円

関東
1280
101.3万円
関西
658
99.6万円
東海
496
99.7万円
北海道
176
113.4万円
九州
626
98.2万円
東北
447
119.6万円
北陸・甲信越
264
108.6万円
中国
250
104.5万円
四国
143
98万円
地域別台数
関東
31
587.6万円
関西
18
648.8万円
東海
19
533万円
北海道
2
757万円
九州
13
662.2万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

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エブリイとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  RC F
92.3万円181.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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