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エブリイとRCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  RC
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 177.8万円649万円
RCの相場表を見る
4336 中古車掲載台数 241
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正カーオーディオ/社外LEDヘッド

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・サポカー・PW

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ラジオ 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HIDライト キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ シートカバー 社外キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス  デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー/専用19インチAW/SR/ACC/BSM

    本体価格
    435.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 赤革 オレンジキャリパー 地デジ

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ/エアサス/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ TV グレー革 Rクルコン Bカメラ

    本体価格
    227.2万円

  • レクサス RC 300h ベージュ革 ウッドコンビ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 19AW

    本体価格
    439.6万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼LED 電動革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒セミアニリン本革 ムーンルーフ

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC 300 マクレビ 茶革 パワーシート 19インチAW

    本体価格
    279万円

関東
1277
101.3万円
関西
664
99.8万円
東海
500
99.4万円
北海道
175
113.3万円
九州
624
98.2万円
東北
444
119.4万円
北陸・甲信越
264
108.5万円
中国
248
104.5万円
四国
140
98.6万円
地域別台数
関東
76
378.3万円
関西
51
364万円
東海
67
336万円
北海道
1
500万円
九州
27
342.7万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
14
297.6万円
四国
1
555万円

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エブリイとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  RC
92.3万円181.9万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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