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エブリイとプントを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプントの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  プント
VS
1円398万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
プントの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 軽キャンピング/シンク/サブB/後席モニター

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー・4WD切替・ラバーマット

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 両側スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突安全 ソナ- 届出済未使用車

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth/キーレス/ETC

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 シーダーグリーン全塗装/14AW/ナビ

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 グレー/ブルー全塗装外14AW/ナビ

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 バックソナー

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレスエントリー 電格ミラー PW ETC

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    68万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

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    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC 取扱説明書

    本体価格
    49万円

関東
1287
100.9万円
関西
665
99.3万円
東海
500
100.4万円
北海道
175
112.8万円
九州
629
98.9万円
東北
449
119.2万円
北陸・甲信越
266
106.8万円
中国
243
103.8万円
四国
147
95万円
地域別台数
関東
2
65.3万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  プント
92.3万円181.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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