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エブリイとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 6490万円7965万円
SF90スパイダーの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア キーレス 横滑り防止

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 5速 車高調/5速マニュアル

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ レーンキープアシスト

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ETC・純正オーディオ・CD・オートライト

    本体価格
    134.9万円

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    6580万円

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    本体価格
    7590万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

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    6680万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6490万円

関東
1279
101.9万円
関西
663
99.7万円
東海
501
99.6万円
北海道
174
113.3万円
九州
623
98.2万円
東北
442
119.8万円
北陸・甲信越
264
108.4万円
中国
248
104.3万円
四国
143
97.6万円
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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エブリイとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  SF90スパイダー
92.3万円181.9万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
46~64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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