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エブリイとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円398万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 141
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    174万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 4速オ-トマ キ-レス

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ フルセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新型モデル・軽キャン・釣り・ペット・災害

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンド エアコン

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 未使用車

    本体価格
    132万円

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    27万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー オートAC アルミ 禁煙車

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 純正HDDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X タイミングベルト交換済み 純正MDCD再生

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止装置  ETC キーレス 車検整備付き

    本体価格
    9万円

関東
1287
100.9万円
関西
665
99.3万円
東海
500
100.4万円
北海道
175
112.8万円
九州
629
98.9万円
東北
449
119.2万円
北陸・甲信越
266
106.8万円
中国
243
103.8万円
四国
147
95万円
地域別台数
関東
27
18.4万円
関西
25
15.9万円
東海
17
24.1万円
北海道
15
22.6万円
九州
20
19.3万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
16
18.7万円
四国
10
23.9万円

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エブリイとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ムーヴラテ
92.3万円181.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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