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エブリイとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M3ツーリング
VS
1円400万円
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中古車相場 1168万円1448万円
M3ツーリングの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポートキーレス

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビTV集中ロック付きドラレコ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキセーフティサポート

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 塗装済み

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイ PA 本土仕入れ車 PA 本土仕入れ車

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ AT車PSPW

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外アルミホイールT-チェーン式エンジン18

    本体価格
    36.9万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1299万円

関東
1283
100.8万円
関西
664
99.6万円
東海
492
99.6万円
北海道
177
112.2万円
九州
620
99.4万円
東北
446
119.7万円
北陸・甲信越
262
109万円
中国
253
104.1万円
四国
141
98.2万円
地域別台数
関東
7
1281.5万円
関西
4
1295万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

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エブリイとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M3ツーリング
92.3万円181.9万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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