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エブリイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
1円400万円
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中古車相場 29万円300万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
4343 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オーバーヘッドシェル キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新品フルセグナビ取付 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 CVT車 新車保証付

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突回避支援ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT/純正オーディオ/ハイルーフ/ターボ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/ブレーキサポート/スマキー

    本体価格
    164.8万円

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    198万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 茶革 ACC BOSE Bカメ ETC ドラレコ PDC BSM

    本体価格
    219.6万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    98.9万円

関東
1285
101.3万円
関西
662
99.4万円
東海
495
99.7万円
北海道
176
112.5万円
九州
620
98.7万円
東北
447
119.4万円
北陸・甲信越
262
108.9万円
中国
253
103.7万円
四国
143
97.5万円
地域別台数
関東
8
178.6万円
関西
5
165.7万円
東海
1
29万円
北海道
2
204万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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エブリイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
92.3万円181.9万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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