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エスクードとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ロールスロイス  ファントム
VS
53万円325.6万円
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中古車相場 1398万円8680万円
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215 中古車掲載台数 32
  • スズキ エスクード 1.6 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    250万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ前後BSMナビBluetooth・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ ESC ISS

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スズキ エスクード 1.6 8型SDナビ バックカメラ レーダーク

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 40mmリフトアップ 16インチアルミ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0735シートヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    109万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

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    5980万円

関東
48
189.8万円
関西
17
208.3万円
東海
21
168.9万円
北海道
28
170.1万円
九州
34
205.5万円
東北
22
194.2万円
北陸・甲信越
24
203.9万円
中国
12
243.4万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
18
4894.1万円
関西
7
5990万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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エスクードとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ロールスロイス  ファントム
212.8万円297万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1371~2393 排気量(cc) 6748~6750
101~166 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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