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エスクードとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   日産  デュアリス
VS
53万円325.6万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
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208 中古車掲載台数 111
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 元・当社試乗車 36ヶ月保証付

    本体価格
    287万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 5MT リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    287万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BSM RCTA 3型

    本体価格
    268万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ Bモニ パドルシフト ハイブリッド

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ビターラグリル 8インチナビ BカメラETC

    本体価格
    300万円

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    104.8万円

関東
44
187.8万円
関西
17
205万円
東海
22
175.5万円
北海道
27
175.1万円
九州
33
203.5万円
東北
21
195.9万円
北陸・甲信越
23
207.5万円
中国
12
240.9万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
34
54.2万円
関西
11
58.5万円
東海
12
48.6万円
北海道
23
54.6万円
九州
4
55.9万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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エスクードとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   日産  デュアリス
212.8万円297万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1371~2393 排気量(cc) 1997
101~166 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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