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エスクードとGTを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとGTの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   マクラーレン  GT
VS
53万円300万円
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中古車相場 1880万円3258万円
GTの相場表を見る
214 中古車掲載台数 42
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ALLGRIP レーダーブレーキII

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ エスクード 2.0 Gリミテッド 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    256万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

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    1898万円

  • マクラーレン GT パイオニア フロントリフト エリ-トP正規ディ-ラ-車

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  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2180万円

関東
47
191万円
関西
18
199.3万円
東海
21
168.9万円
北海道
28
170.1万円
九州
33
206万円
東北
23
189.8万円
北陸・甲信越
23
197.9万円
中国
12
243.4万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
15
2416.3万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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エスクードとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   マクラーレン  GT
212.8万円297万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1371~2393 排気量(cc) 3994
101~166 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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