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エスクードとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアバランチの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   シボレー  アバランチ
VS
53万円325.6万円
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中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
214 中古車掲載台数 20
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT・下廻りサビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ マット ETC

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 2.0 XE 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 1オーナー5速マニュアル4WDドラレコETC

    本体価格
    119.9万円

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

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    300万円

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    148万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

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    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

関東
47
188.5万円
関西
17
208.3万円
東海
21
168.9万円
北海道
28
170.1万円
九州
34
205.5万円
東北
22
194.2万円
北陸・甲信越
24
203.9万円
中国
12
243.4万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
195.5万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   シボレー  アバランチ
212.8万円297万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1371~2393 排気量(cc) 5300~6000
101~166 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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