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エスクードとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  A7スポーツバック
VS
53万円325.6万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
214 中古車掲載台数 184
  • スズキ エスクード 1.6 ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エスクード 1.6 デュアルカメラブレーキサポート ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ エスクード 2.0 XE 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 20インチホイルローダウンサスシートカバー

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティー LED クルコン

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ エンスタ ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

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    455万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・

    本体価格
    493万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ BOSサウンド

    本体価格
    189.9万円

関東
47
188.5万円
関西
17
208.3万円
東海
21
168.9万円
北海道
28
171.1万円
九州
33
203万円
東北
22
194.2万円
北陸・甲信越
24
203.9万円
中国
13
244.3万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
73
444.9万円
関西
23
483.2万円
東海
32
393.3万円
北海道
15
301.8万円
九州
15
435.5万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
11
437.8万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円

エスクードの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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エスクードとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  A7スポーツバック
212.8万円297万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1371~2393 排気量(cc) 1968~2994
101~166 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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