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アルトラパンとR1を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとR1の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  R1
VS
9000円196万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
6550 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 盗難防止装置付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ Rカメラ ブルートゥース TV

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減システム ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 Bluetooth対応

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    133.5万円

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  • スバル R1 660 R 4WD 4WD  禁煙車 ハーフレザー アルミ 電格M

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

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    49.9万円

  • スバル R1 660 S 4WD 車高調・タワーバー・フジツボマフラー

    本体価格
    67万円

  • スバル R1 660 S 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル R1 660 R 純正オーディオ 純正15インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション スーパーチャージャー ナビ ETC

    本体価格
    72万円

関東
1428
79.4万円
関西
855
84.9万円
東海
908
83.3万円
北海道
341
87.6万円
九州
1085
79.1万円
東北
519
85.7万円
北陸・甲信越
545
84.8万円
中国
527
84.5万円
四国
342
79.7万円
地域別台数
関東
18
48.6万円
関西
10
43.4万円
東海
28
70.8万円
北海道
3
39.2万円
九州
11
38.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円

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アルトラパンとR1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  R1
107.8万円172.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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