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アルトラパンとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   三菱  デリカD:3
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円193万円
デリカD:3の相場表を見る
6531 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外SDナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備渡し ナビ・ETC HIDオートライト

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ナビ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G HDDナビ スマートキー ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ノーマルラパンフェイスチェンジ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ブレーキアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    104万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルトラパン G 

    本体価格
    44万円

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    40万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 黒 ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV  ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    186万円

関東
1432
79.4万円
関西
851
84.8万円
東海
895
83.5万円
北海道
340
87.5万円
九州
1090
79.1万円
東北
513
85.7万円
北陸・甲信越
543
85.2万円
中国
528
84.2万円
四国
339
79.6万円
地域別台数
関東
1
45.8万円
関西
3
120.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55.8万円

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アルトラパンとデリカD:3のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカD:3
107.8万円172.4万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
658 排気量(cc) 1597
52 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトラパンの中古車は6531台、デリカD:3の中古車は7台掲載しています。
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