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アルトとV60を比較! - みんなの比較車種

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アルトとV60の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V60
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23万円780.5万円
V60の相場表を見る
4312 中古車掲載台数 457
  • スズキ アルト (ベース) 

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 4WD バックカ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト ターボRS 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD CVT スマートキー ワンオーナー ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト L BluetoothナビTVキーレスアイドリングストップ買取直販車 L BluetoothナビTVキーレスアイドリングス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 走行33000キロ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突軽減 禁煙 SDナビ 後方カメラ ドラレコ

    本体価格
    67.4万円

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    398万円

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    199万円

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    本体価格
    499.8万円

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    67万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 新色ヴェイパーグレー 電動パノラマルーフ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車 白革シート 4WD ACC バックカメラ

    本体価格
    134.4万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ・黒本革・パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正マルチ 地デジ セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車/LED/レザー/ルーフレール

    本体価格
    638万円

関東
991
75.3万円
関西
508
71.2万円
東海
542
70.4万円
北海道
309
73万円
九州
668
65万円
東北
429
74.3万円
北陸・甲信越
382
67.4万円
中国
329
66.1万円
四国
154
61.8万円
地域別台数
関東
198
347万円
関西
78
301.9万円
東海
72
337.8万円
北海道
19
179.2万円
九州
27
260.6万円
東北
16
318.3万円
北陸・甲信越
23
396.3万円
中国
16
370.7万円
四国
8
185.3万円

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アルトとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V60
94.4万円161.3万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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