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アルトとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとFJクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  FJクルーザー
VS
3万円308万円
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中古車相場 148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
4341 中古車掲載台数 414
  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 シートヒ―ター リモコンキー

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド DSBS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター・キーレス・走行3.2万

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙HKSマフラー monsterサス サブフレーム

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    227.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ・Bカメラ・リフトアップ

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 社外メモリーナビ MKW16インチAW

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    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BEAST-MG20インチAW 9インチメモリナビ

    本体価格
    368.8万円

関東
997
75.5万円
関西
511
72万円
東海
543
70.7万円
北海道
310
73万円
九州
664
64.9万円
東北
443
74.8万円
北陸・甲信越
383
67.3万円
中国
333
65.5万円
四国
157
63.1万円
地域別台数
関東
136
305.3万円
関西
55
290.9万円
東海
75
299.6万円
北海道
34
293.6万円
九州
42
294.2万円
東北
30
337.8万円
北陸・甲信越
26
281.5万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円

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アルトとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  FJクルーザー
94.4万円161.3万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
657~658 排気量(cc) 3955
46~49 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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