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アルトとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ブレイド
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
4312 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルト 660 E 

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト バックアイカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒータ アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後衝突軽減B バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・Bluetooth・ETC・シートヒーター

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト L 4WD CVT バックカメラ モニタ 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 モンスターバンパー レイズTE37アルミ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ バックカメラ Bluetooth HID ETC プッシュ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD Bカメラ ハーフレザーシート 純正AW ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 4年保証付/純正ナビ/地デジTV/ハーフレザー

    本体価格
    19.8万円

関東
991
75.3万円
関西
508
71.2万円
東海
542
70.4万円
北海道
309
73万円
九州
668
65万円
東北
429
74.3万円
北陸・甲信越
382
67.4万円
中国
329
66.1万円
四国
154
61.8万円
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
2
32.3万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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アルトとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ブレイド
94.4万円161.3万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
46~49 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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