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アルトとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとチェイサーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  チェイサー
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 166
  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス LED

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F 5速 シート後期 前後メッキガーニッシュ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 保証付

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リモコンキー  AM/FMオーディオ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RECAROシート defiメーター 5MT

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four Gパッケージ 4WD メーカーナビGPスポーツマフラー

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    185万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

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    363万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Lパッケージ 特別仕様車Lパッケージ ハイメカツインカム

    本体価格
    108万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替 全塗装済 日産LV4(BNR34同色)

    本体価格
    382万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24仕様 GX71 5速載替

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG キーレス 電動シート 16inアルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT載替公認 エアロ マフラー エアクリ

    本体価格
    245万円

関東
998
75.6万円
関西
513
71.9万円
東海
545
70.6万円
北海道
308
73.1万円
九州
663
64.9万円
東北
439
75.1万円
北陸・甲信越
384
67.3万円
中国
332
65.6万円
四国
157
63.2万円
地域別台数
関東
67
229.7万円
関西
15
281.5万円
東海
31
289.7万円
北海道
14
284.6万円
九州
11
190.5万円
東北
9
280万円
北陸・甲信越
5
269.7万円
中国
12
222.8万円
四国
2
143万円

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アルトとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  チェイサー
94.4万円161.3万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
657~658 排気量(cc) 1838~2997
46~49 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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