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アルトとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセルシオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セルシオ
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49万円298万円
セルシオの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 231
  • スズキ アルト 660 F ナビ付

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート装着車

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD レーダーブレーキサポート HDDナビ

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ アルト 660 L CDデッキ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 車検令和8年5月・走行66000km

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ユーザー買取車/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 S CVT ナビTV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ SR・黒革エアシート・HIDヘッド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ C仕様インテリアセレクション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション eRメッキ18AW 新品レグノ エアサス交換済

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサスキット ETC パワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 革シート エアサスコントローラ BBSLM19

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    67万円

関東
1001
74.9万円
関西
522
71.1万円
東海
554
70.5万円
北海道
311
73.3万円
九州
670
64.9万円
東北
439
74.3万円
北陸・甲信越
380
67.5万円
中国
332
66.2万円
四国
158
61.4万円
地域別台数
関東
72
138.6万円
関西
30
138.3万円
東海
61
153.2万円
北海道
10
107.8万円
九州
13
144.7万円
東北
9
127.3万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
14
117.1万円
四国
15
148.2万円

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アルトとセルシオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セルシオ
94.4万円161.3万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
657~658 排気量(cc) 4292
46~49 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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