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アルトと408を比較! - みんなの比較車種

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アルトと408の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  408
VS
3万円308万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
4312 中古車掲載台数 48
  • スズキ アルト 660 L RBS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス 

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト ハイブリッドX 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト MOMOステアリング

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 L 全国対応1年保証 キーレス インパネCVT

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L ETC・シートヒーター・キーレスエントリー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 タイヤ4本新品 エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    51.7万円

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    533万円

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    本体価格
    547万円

関東
991
75.3万円
関西
508
71.2万円
東海
542
70.4万円
北海道
309
73万円
九州
668
65万円
東北
429
74.3万円
北陸・甲信越
382
67.4万円
中国
329
66.1万円
四国
154
61.8万円
地域別台数
関東
13
421.1万円
関西
8
439.3万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.3万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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アルトと408のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  408
94.4万円161.3万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
46~49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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