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アルトとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ムラーノ
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 101
  • スズキ アルト 660 X CD キーレス ABS エアコンパワステ

    本体価格
    10.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ターボ ETC RECAROシート スペアキー

    本体価格
    116.3万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付き・純正CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ アルト E 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビBカメラTV温熱シートETC衝突軽減HID

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ アルト 660 G エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

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    49.5万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート HDDナビ メッキ18AW

    本体価格
    93万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR  4WD Bカメラ ETC 4WD サンルーフ キーレス

    本体価格
    74.8万円

関東
989
75.4万円
関西
508
71.4万円
東海
539
70.5万円
北海道
309
73万円
九州
667
65万円
東北
432
74.3万円
北陸・甲信越
380
67.3万円
中国
330
66.2万円
四国
154
61.9万円
地域別台数
関東
31
66.1万円
関西
14
66.7万円
東海
12
74.7万円
北海道
9
63.1万円
九州
14
59.4万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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アルトとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ムラーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
46~49 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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