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アルトとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプスクロス
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4347 中古車掲載台数 519
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト 660 VP ドライブレコーダー前後

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 禁煙車 衝突軽減 リモコンキー ABS

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 SDナビ Btオーディオ ETC

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト L バックモニター付きオーディオ スズキ認定中古車

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 D席RECAROフルバケ・MOMOシフトレバー

    本体価格
    134.8万円

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    219.8万円

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    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 全方位カメラ 純正アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    273万円

関東
1004
76.1万円
関西
507
71.4万円
東海
547
70.2万円
北海道
311
73.3万円
九州
657
65.3万円
東北
440
74.2万円
北陸・甲信越
382
67.9万円
中国
336
65.8万円
四国
163
62.5万円
地域別台数
関東
117
263.3万円
関西
66
292.2万円
東海
83
271.6万円
北海道
43
267.7万円
九州
40
244万円
東北
54
264.9万円
北陸・甲信越
50
256.2万円
中国
43
261.8万円
四国
23
253.9万円

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アルトとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプスクロス
94.4万円161.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
46~49 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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