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アルトとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプスクロス
VS
3万円308万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4318 中古車掲載台数 542
  • スズキ アルト 660 S 横滑り防止装置 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビTVーBカメラ付 衝突被害軽減B

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 衝突被害軽減ブレ スズキ認定中古車

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 F 車検R7年1月/LEDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速M/T アークバリア施工済 ナビ&Bカメラ

    本体価格
    222万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート/社外ナビTV

    本体価格
    137万円

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    303万円

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    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

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    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    224.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 純正7型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    242.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    189.3万円

関東
1004
76.6万円
関西
505
70.9万円
東海
537
70万円
北海道
306
74.2万円
九州
651
65.8万円
東北
435
74.8万円
北陸・甲信越
380
67.3万円
中国
339
65.9万円
四国
161
63.7万円
地域別台数
関東
130
262.9万円
関西
66
292万円
東海
85
273.8万円
北海道
44
264万円
九州
39
242.9万円
東北
56
263.8万円
北陸・甲信越
53
262.6万円
中国
42
262.7万円
四国
27
257.2万円

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アルトとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプスクロス
94.4万円161.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
46~49 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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