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アルトとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプスクロス
VS
3万円308万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 520
  • スズキ アルト 660 F キーレス PS PW ETC 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト L 2型  4WD ★☆9周年感謝祭☆★ 

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ アルト 内地中古オートマ5AGSキーレス4ナンバー修 内地中古オートマ5AGSキーレス4ナンバー修

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター エネチャージ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD ドラレコ・エンジンスターター夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD シートヒーター キーレス AGS

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 2インチUP 15インチ Bタイヤ OF アゲアゲ

    本体価格
    55万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/衝突軽減ブレーキ/ETC/バックカメラ

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    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ TV 全方位カメラ 純アルミ

    本体価格
    331.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ/ナビTV/BSM/パワーシート

    本体価格
    275.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    237万円

関東
1001
76.2万円
関西
509
71.6万円
東海
546
70万円
北海道
310
73.4万円
九州
655
65.2万円
東北
435
73.8万円
北陸・甲信越
384
67.9万円
中国
337
65.7万円
四国
162
62.5万円
地域別台数
関東
117
262.4万円
関西
65
293.3万円
東海
83
270.2万円
北海道
43
267.7万円
九州
40
244万円
東北
54
264.9万円
北陸・甲信越
51
257.7万円
中国
44
261.2万円
四国
23
253.9万円

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アルトとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプスクロス
94.4万円161.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
46~49 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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