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アルトとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとGLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 144.8万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
4316 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ アルト 660 VS 4WD 

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CD一体AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    33.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 S アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 バックヤード展示中

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 衝突軽減装置 エアコン キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MTナビETCドラレコ

    本体価格
    148万円

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    208.8万円

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    268万円

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    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD AMGPKG・ドラレコ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

関東
991
75.3万円
関西
508
71.2万円
東海
541
70.5万円
北海道
309
73万円
九州
668
65万円
東北
432
74.4万円
北陸・甲信越
382
67.4万円
中国
331
66.1万円
四国
154
61.8万円
地域別台数
関東
7
205.7万円
関西
1
144.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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アルトとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
94.4万円161.3万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
46~49 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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