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アルトとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  AZ-オフロード
VS
3万円308万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
4363 中古車掲載台数 88
  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ/ETC/5速MT/スマートキー

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ アルト 660 G II 車検整備付 5速マニュアル 社外CD

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙車 純正CDオーディオ リモコンキー

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト ECO-L  CDデッキ ダブルエアバック ABS エコ-L

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 シートヒーター  コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突軽減ブレーキ・キーレス・CVT

    本体価格
    99.8万円

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    53.9万円

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    本体価格
    45万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タービン・ヘッドライト交換済 革調シート

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    25.9万円

関東
1000
75万円
関西
517
71.1万円
東海
555
70.8万円
北海道
311
73.3万円
九州
671
64.4万円
東北
439
73.9万円
北陸・甲信越
378
67.6万円
中国
333
66.3万円
四国
159
60.7万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
11
46.4万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
63.4万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
3
49.4万円

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アルトとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  AZ-オフロード
94.4万円161.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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