サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

アルトとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アルトを選択
  3. 3. トーラスワゴンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アルトとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  トーラスワゴン
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
4365 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム  クリアランスソナー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター CD再生

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ ETC フォグ アルミホイール

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突軽減装置 運転席シートヒーター

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    99.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

    本体価格
    159万円

  • フォード トーラスワゴン GL ベンチシート・全D記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
1000
75万円
関西
521
71.1万円
東海
556
70.7万円
北海道
312
73.1万円
九州
667
64.6万円
東北
440
74万円
北陸・甲信越
378
67.6万円
中国
333
66.3万円
四国
158
60.7万円
地域別台数
関東
2
209.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

アルトとトーラスワゴンの比較トップへ

アルトとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  トーラスワゴン
94.4万円161.3万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
657~658 排気量(cc) 2967
46~49 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アルトとトーラスワゴンの比較トップへ

アルトやトーラスワゴンと他の車種を比較してみる

 

アルトとトーラスワゴンの比較トップへ

アルトトーラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アルトトーラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルトの中古車は4365台、トーラスワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アルト、トーラスワゴンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet