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アルトと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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アルトと575Mマラネロの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1300万円1680万円
575Mマラネロの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 柿本改マフラーエアクリローダウン社外AW

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト HYBRID X 全方位モニター付ディスプレイオ 

    本体価格
    144万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス 電格ミラー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 G 前後ドライブレコーダー CD

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 G 車検整備付

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    22万円

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  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    応談

関東
994
75.2万円
関西
510
71.1万円
東海
549
70.3万円
北海道
309
73万円
九州
665
65万円
東北
436
74.4万円
北陸・甲信越
381
67.6万円
中国
329
66.4万円
四国
156
61.1万円
地域別台数
関東
3
1533.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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アルトと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  575Mマラネロ
94.4万円161.3万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
657~658 排気量(cc) 5748
46~49 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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