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アルトとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ロッキー
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
4325 中古車掲載台数 992
  • スズキ アルト 660 G ワンオーナー買取車・ETC・ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ アルト 660 S SDナビ バックカメラ ドラレコ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MTディスプレイオーディオ前後ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト シートヒーター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 社外7型ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 走行6900K

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    54.4万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G プッシュスタートスイッチ 電子カードキー

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    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 BSM ナビレディpkg

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー・禁煙車・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レーダークルコン 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    136.6万円

関東
1000
75.8万円
関西
510
71.5万円
東海
543
70.5万円
北海道
310
72.8万円
九州
660
64.7万円
東北
434
75万円
北陸・甲信越
383
67.4万円
中国
329
65.7万円
四国
156
63万円
地域別台数
関東
223
190万円
関西
86
197.4万円
東海
142
194万円
北海道
69
193.4万円
九州
166
196.7万円
東北
84
204.1万円
北陸・甲信越
55
202.6万円
中国
123
196.3万円
四国
44
197.5万円

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アルトとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ロッキー
94.4万円161.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
46~49 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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