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アルトと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトと124スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  124スパイダー
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
4340 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ETC レーダーブレーキS Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ アルト L スズキセーフティサポート 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 走行44000km・車検令和8年7月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/CVT/キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 エコ L EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ

    本体価格
    36.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 法人1オーナー/クルコン/本革/クルコン

    本体価格
    315.5万円

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    本体価格
    318万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右H 6MT レコードモンツァ ETC パール

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    330万円

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    本体価格
    473万円

  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

    本体価格
    518万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メーカーナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 レコモンマフラー ETC2.0

    本体価格
    373.1万円

関東
1000
75.4万円
関西
511
71.1万円
東海
551
70.2万円
北海道
307
72.8万円
九州
669
65.1万円
東北
436
74.4万円
北陸・甲信越
380
67.7万円
中国
329
66.5万円
四国
157
61.4万円
地域別台数
関東
15
360.3万円
関西
7
406.5万円
東海
8
453.8万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
2
380.2万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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アルトと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  124スパイダー
94.4万円161.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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