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クロストレックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとゴルフプラスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 雹害11.6型ナビTV運転支援シートヒーター

    本体価格
    251万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 フルLED マルチビュー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    342.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 2.0ETC TVナビ 未使用車

    本体価格
    318万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新品タイヤ スターリンクナビ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
59
302.5万円
関西
9
316.2万円
東海
21
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
299.9万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
266.2万円344.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1995 排気量(cc) 1597~1984
145 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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