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クロストレックとV50を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとV50の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ボルボ  V50
VS
222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 25.3万円168万円
V50の相場表を見る
152 中古車掲載台数 46
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車11.6型ディスプレイナビ/ルーフレール

    本体価格
    379万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 全方位 追従走行 ビルトインETC

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能ハンドルヒーターシートヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC フロントドラレコ 元レンタ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ付

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車11.6ディスプレイ&ナビ機能 コードUGC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6ディスプレイ 全方位カメラ Rレール

    本体価格
    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    306.5万円

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    138万円

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  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

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    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック BT接続 バックカメラ シートヒーター

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    88万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    168万円

関東
60
302万円
関西
7
314.3万円
東海
19
299万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
300万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.9万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
12
46.6万円
関西
15
41.2万円
東海
3
84万円
北海道
3
67.3万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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クロストレックとV50のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ボルボ  V50
266.2万円344.9万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1995 排気量(cc) 1998~2521
145 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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