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クロストレックとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  キャラバンワゴン
VS
222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 346.3万円440.6万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 8
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元デモカー・ナビ機能 デジタルマルチビ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ バックカメラ 社外アルミ リフトUP

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社試乗車 Bカメラ ドアバイザー

    本体価格
    336.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    291.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    300万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 純正ETC2.0

    本体価格
    374.4万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD パートT4WD 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    440.6万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車・車検整備付・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    346.3万円

関東
63
302.5万円
関西
7
313.8万円
東海
19
299万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
298.8万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
4
301.5万円
関西
2
393.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンワゴンの中古車を探す

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クロストレックとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  キャラバンワゴン
266.2万円344.9万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1995 排気量(cc) 2488
145 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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