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クロストレックとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとサニートラックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  サニートラック
VS
222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 79.9万円370万円
サニートラックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 62
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6ディスプレイ 全方位カメラ Rレール

    本体価格
    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 雹害OP11.6型ナビ360°カメラTV運転支援LED

    本体価格
    227万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    362.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC フロント・バックカメラ 元レンタカ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    65.8万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス キャブOER45 タコ足 車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス F車高調 ハヤシAW クーラー R-GB122

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

関東
63
302.5万円
関西
7
313.8万円
東海
19
299万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
298.8万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
27
208.7万円
関西
3
205万円
東海
9
213万円
北海道
0
---
九州
10
216.4万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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クロストレックとサニートラックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  サニートラック
266.2万円344.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1995 排気量(cc) 1171
145 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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