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WRX S4とレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  レヴォーグレイバック
VS
327.8万円680万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 355.3万円436.7万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
64 中古車掲載台数 22
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別仕様車 全国500台限定車 ナビTV

    本体価格
    678万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ 11.6インチナビ

    本体価格
    425万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROフロントシート 電子制御ダンパー

    本体価格
    469.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ RECAROシート セイフティプラス

    本体価格
    425.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ交換済 純正ナビ  ETC

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    667万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工車

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC2.0

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車

    本体価格
    676万円

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    407万円

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    本体価格
    355.3万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    403.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オナ/アイサイトX/ハーマンカードン

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    430.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車 ナビ/フルセグTV

    本体価格
    394.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX ハーマンカードン

    本体価格
    436.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

関東
20
402.2万円
関西
13
477.6万円
東海
13
427.5万円
北海道
4
390.8万円
九州
4
395万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
4
452.8万円
中国
3
485.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
405.5万円
関西
0
---
東海
1
385万円
北海道
5
421.6万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
394.8万円
中国
0
---
四国
1
418万円

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WRX S4とレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  レヴォーグレイバック
400.4万円623.7万円 新車時価格 399.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2387 排気量(cc) 1795
275 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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