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XVとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサG4
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
745 中古車掲載台数 223
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグ 軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー DIATONEナビ X-MODE Bカメラ

    本体価格
    235.1万円

  • スバル XV 2.0i-L パナソニック8インチナビ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全周囲カメラ ETC ナビ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 8型ナビ・リヤカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純アルミ 純ナビ TV LED クルコン

    本体価格
    201.6万円

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    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    134.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4年保証付/アイサイト/事故無

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 前期 4WD 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ツ-リングアシスト 純正8型ナビ 1オ-ナ-車

    本体価格
    176.2万円

関東
175
181.9万円
関西
96
193.6万円
東海
111
188万円
北海道
98
193.3万円
九州
61
184.4万円
東北
83
190万円
北陸・甲信越
76
188.9万円
中国
38
186.5万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
112.8万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

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XVとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサG4
213.8万円295.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1599~1995
115~154 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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