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XVとレイスを比較! - みんなの比較車種

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XVとレイスの中古車情報を比較する

スバル  XV   ロールスロイス  レイス
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1590万円5980万円
レイスの相場表を見る
723 中古車掲載台数 21
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    203.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SRカメラ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    221.9万円

  • スバル XV 1.6i-L パナソニック製8インチナビ

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ&TV ETC バックカメラ濃色ガラス

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビバックカメラ

    本体価格
    184万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト リアビークルディティクション

    本体価格
    185.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 BSM

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターヘッドライニング コーチライン

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

    本体価格
    1598万円

関東
170
182.3万円
関西
98
194.5万円
東海
102
189.1万円
北海道
92
193.7万円
九州
56
181.8万円
東北
82
190万円
北陸・甲信越
78
190万円
中国
38
188.9万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
2
2670万円
東海
6
3050.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XVとレイスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ロールスロイス  レイス
213.8万円295.9万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1599~1995 排気量(cc) 6592
115~154 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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