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XVとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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XVとトランザムの中古車情報を比較する

スバル  XV   ポンテアック  トランザム
VS
78万円303.6万円
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中古車相場 298万円
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736 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC BSM USB

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 障害物センサー クルコン

    本体価格
    215.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETCLEDライト

    本体価格
    197.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・アイサイトセ

    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bt Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 禁煙 4WD アイサイト FRドラレコ BSI

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    本体価格
    59.9万円

関東
173
182.8万円
関西
98
193.5万円
東海
109
189万円
北海道
94
193.5万円
九州
57
182.2万円
東北
83
190.8万円
北陸・甲信越
77
190.8万円
中国
38
190万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
59.9万円

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XVとトランザムのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ポンテアック  トランザム
213.8万円295.9万円 新車時価格 443万円505万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1599~1995 排気量(cc) 4986~5727
115~154 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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