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XVとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ランドローバー  フリーランダー2
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
738 中古車掲載台数 13
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD STI製アルミホイール装備

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト ナビ ETC 装備 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ nanoe  BSM

    本体価格
    194万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8型ダイヤトーンナビ+サウンド カープレイ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビLEDアクセサリーライナー

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 4WD9エアバックパワーシートシートメモリ

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    133.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD AA評価4.5点 ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    124万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    50万円

関東
175
182万円
関西
95
192.7万円
東海
110
187.6万円
北海道
98
193.5万円
九州
61
184.6万円
東北
81
189.6万円
北陸・甲信越
73
189.6万円
中国
38
186.5万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
8
103.2万円
関西
3
107.8万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランドローバー  フリーランダー2
213.8万円295.9万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3192
115~154 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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